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中国有到不丹的飞机吗
1、不飞，没有。因为中国和不丹没有建交，所以从中国无法直飞不丹，必须由第三国中转。
2、根据今日头条资料，北京到不丹首都一共有28292公里的直线距离，如果乘坐飞机需要大约6个小时。但是中国没有飞不丹的航班，飞不丹的只有尼泊尔，泰国，缅甸，和印度只有从这几个国家转机。
3、印度德里机场。不丹位于中国和印度之间喜马拉雅山脉东段南坡，截止到2022年10月8日，查询国际航航次得知，中国没有直达不丹的飞机，需要到印度后，再印度德里机场转机方便点，两地距离较近，还有直达飞机。
4、中国没有。飞不丹只有尼泊尔，泰国，缅甸，和印度这几个国家。你只有从这几个国家转机，而且不丹政府规定，游客必须参加旅行团，并事先付足团费，才会发给签证和进入不丹，当地没有自助旅游这回事。
5、不丹政府规定，进入不丹的民用航空必须由不丹皇家航空公司执行，其他外国航空公司不得飞行不丹航线。
世界十大危险机场
茱莉安娜公主国际机场是以TNCM为机场代码，机场地处迈阿密东南部圣马丁岛的机场，于1994年正式启用，这个机场的飞机想要起飞需要经过陡峭的山头，想要降落还会飞过海滩低空进场，对飞行员有着极高的挑战性。
卢卡拉机场建于1964年，是连接加德满都和卢卡拉的唯一通道，每天有30个航班在这里起飞和降落，是世界十大危险机场中排名首位，有着“世界屋脊上的跑道”的称号。
胡安彻·亚拉斯奎恩机场，萨巴岛 这个由荷兰管理的小岛是世界上最危险的机场之一，在400米跑道两端的高山上和悬崖边的悬崖峭壁上，这个机场就是一个极端的地方。在这里飞行的飞行员经常把它列为世界上最危险的机场。
世界十大危险机场分别是印度阿格蒂机场、巴拉机场、帕罗机场、吉斯伯恩机场、朱丽安娜公主国际机场、圣保罗机场、斯瓦尔巴朗伊尔城机场、直布罗陀国际机场、库尔舍瓦勒国际机场、胡安彻·亚拉斯奎恩机场。
世界十大危险机场卢卡拉机场卢卡拉机场是世界上海拔最高的机场之一，建于尼泊尔喜马拉雅山腹地，于1964年正式启用。这里海拔高达3000米，只有一条500米长的跑道。所以海拔高，空气稀薄，能见度低，导致起降困难。
尼泊尔卢卡拉机场之所以被列为十大世界最危险机场之首，主要是因为它是充满未知状况的机场，这里的地面中心不能控制飞机，并且它位于喜马拉雅山腹地，海拔接近3000米，这里一旦开始着陆就看运气了。
52张照片,带你了解一个真实的不丹
1、不丹是一个山地内陆国，因为它长期与世隔绝，所以知道它的人没多少。第一个外国人，直到1974年才获准进入不丹。不丹北面是喜马拉雅山脉，与中国接壤，而南面毗邻印度，在梵语中不丹为“西藏的边陲”。
2、不丹这个国家给人感觉很神秘，而与它建交的国家很少，只有与52个国家建立了外交关系，中国与不丹没有建交。不丹很贫穷，是世界上最后一个开放电视和网络的国家。
3、不丹，梵文音译过来就是“西藏的边陲”，因为不丹就紧邻我国的西藏，深受西藏文化影响，其中表现最明显的就是不丹人民大部分都信奉藏传佛教，也是唯一将藏传佛教作为国教的国家。
不丹的帕罗机场,为何被称为世界上最难起降的机场?
1、这是因为这个机场是修建在一个地理环境比较险峻的地方，四周环绕着群山，并且机场的跑道比较的窄短，对于飞行员的技术是比较大的考验，毕竟一不小心的话就有可能撞到山上造成机毁人亡的事故。
2、飞机真难降下来 离市中心6公里左右的帕罗机场是不丹唯一的一座机场，只有一条跑道及两个飞机泊位。喜马拉雅山的险恶加上气流的紊乱，让飞抵这座迷你机场成为令人惊心动魄的挑战。
3、尼泊尔卢卡拉机场之所以被列为十大世界最危险机场之首，主要是因为它是充满未知状况的机场，这里的地面中心不能控制飞机，并且它位于喜马拉雅山腹地，海拔接近3000米，这里一旦开始着陆就看运气了。
4、作为厄瓜多尔仅有的两个机场之一，苏克雷元帅机场常常发生飞机起降事故，多是因为飞机突然偏离跑道所致。
5、不丹的帕罗机场堪称是世界上最难飞的机场，海拔高度2200米，离市中心6公里，只有一条坐落在山谷里非常狭窄的跑道、一幢客运大楼、一幢货运大楼及两个飞机泊位。
6、， 帕罗机场( Paro Airport )，不丹 在海拔5英里的地方，这个机场非常极端，全世界只有8名飞行员可以在这里飞行。不丹机场坐落在喜马拉雅山脉，只有勇敢和冒险的人才会去那里。
不丹机场有几条航线
不丹空中交通不发达，有三个机场，分别是帕罗机场、格勒铺机场和廷布机场，其中帕罗机场（Paro Airport；三字代码：PHB）是不丹唯一一座国际机场，离帕罗市中心约6公里，海拔2200米，进出不丹的唯一航空港。
尼泊尔只有加德满都有直飞不丹的航班。帕罗机场是不丹唯一的机场，距离首都廷布65公里。这些航空公司包括成立于1983年2月的不丹航空公司。其航线包括帕罗到新德里、加尔各答、加德满都、达卡、曼谷、仰光，但没有国内航线。
没有。截止到2023年11月9日还没有中国没有直飞不丹的航班，需要中转。从中国前往不丹，需要先飞往曼谷、加德满都、新加坡、德里这四个城市转机。不丹唯一的国际机场是帕罗机场，有航班直通加德满都、曼谷和德里。
距首都廷布约65公里的帕罗是唯一机场。不丹航空公司(Druk Air Corporation)成立于1983年2月，主要航线至南亚各国首都。2005年运载乘客9万人次。2006年，不丹与印度、泰国和孟加拉国分别签署加强航空联系的谅解备忘录。
目前的航班有：加德满都（KTM）—帕罗（PBH）：每周6共3班帕罗（PBH）—加德满都（KTM）：每周7共3班帕罗机场是不丹唯一的国际机场，首都廷布没有国际机场。
根据今日头条资料，北京到不丹首都一共有28292公里的直线距离，如果乘坐飞机需要大约6个小时。但是中国没有飞不丹的航班，飞不丹的只有尼泊尔，泰国，缅甸，和印度只有从这几个国家转机。
帕罗机场的机场简介
1、帕罗机场是不丹唯一一座国际机场，离市中心约6公里，海拔2200米，位于地势险要山峰（约5500米）环抱的河谷中[1]。帕罗机场只有一条跑道、一幢客运大楼、一幢货运大楼及两个飞机泊位。帕罗机场坐落于帕罗河谷地带。
2、帕罗机场是不丹皇家航空和不丹航空的枢纽机场，是不丹主要的对外门户。
3、帕罗机场的周围环绕着许多的山峰，因此这些山峰就对飞行员的起降造成了很大的影响。由于地理位置和经济状况的影响，帕罗机场的飞机跑道长度比较的短只有1964米，宽度也只有29米，这些对于飞行员都是很大的挑战。
