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北京地铁13号线为什么拆分
1、北京地铁13号线扩编只考虑56组车是时间运行的缩短。十三号线拆分。与十三条轨道交通线路形成换乘。能够缓解线路的客流压力。天通苑、核心区距离。提供方便快捷的轨道交通联系。加强北部放射线的联络、和运营均衡性。
2、是的**，北京地铁十三号线拆分后可能会延伸到地下。
3、这两站之间并没有什么需要保密的东西。地面上是从西直门北京北站开出的铁路线到八达岭的分支线，二者交会建高架太费钱了，所以让后来的13号线钻进去一段之后再上来。
4、地铁13号线转乘地铁2号线（共274公里）在龙泽站乘坐地铁13号线上行（西直门站-东直门站），东直门站方向，到达东直门站；在东直门站换乘地铁2号线内环（积水潭站-积水潭站），积水潭站方向，到达北京站。
5、号线的由来是这么个渊源：当年北京轨道的20世纪90年代前的版本规划中，只规划了12条地铁线路。而北京到了20世纪90年代末，想继续大力发展北部，将城区人口逐渐转移到京城北部，在这种形式下，提出了城市铁路的设想。
北京地铁这些线路将延长运营时间
1、地铁14号线东段：北京南站~善各庄（05：27~23：02，23站）。地铁15号线：俸伯~清华东路西口（05：30~22：11，20站）。地铁16号线：北安河~甘家口（05：15~22：30，16站）。
2、年北京地铁运营时间如下：地铁10号线：内环（04：53-22：31，46站）；外环（04：56-22：41，46站）。地铁11号线西段：新首钢-模式口（05：58-21：56，4站）。
3、月21日(周三)、23日(周五)至25日(周日)，北京南站上行开往安河桥北站的末班车时间延长至23：53，列车延长服务区段为北京南站-安河桥北站上行区段，延长运营期间，除北京南站外，沿途各站仅可出站不可进站。
北京怀柔区有地铁规划吗?
北京怀柔区有地铁规划。北京地铁13号线北延段（含拆分西线） 今年2月16日，北京市基础设施投资有限公司发布“北京市轨道交通13号线拆分工程（苹果园站-新首钢站段）环境影响评价第二次公示”。
没有地铁规划，但有利用现有铁路改建通勤线的计划，就像北京北到延庆的S2线一样，去怀柔的暂定为S3线，预计2015--2020年之间投入使用。
年底。根据查询北京地铁官网显示，怀柔地铁于2022年底开始建设，线路为北京地铁13号线北延段，拟经过顺义、平谷、怀柔等多个区县，并穿越怀柔核心区域。
区域规划不一致：怀柔地区的规划目前还没有涉及地铁建设，缺乏相关应用第一手资料，如果单独建设地铁可能会与区域整体规划不一致，使得资源施设和运营规划无法有序展开。
有可能。因为地铁是城市交通的一部分，是减少交通拥堵的交通途径。怀柔是北京的一个个区县，通地铁是大势所趋。
