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做深圳地铁4号线怎么转车转到1号线之后坐到宝安中心?
换乘 地铁罗宝线(1号线) (坐10站)到达 深大地铁站下（从A2出入口出。
机场东站上车：在机场东站乘坐地铁1号线罗宝线下行（机场东站——罗湖站），罗湖站方向，到达会展中心站。会展中心站换乘：在会展中心站换乘地铁4号线龙华线上行（福田口岸站——清湖站），清湖站方向，到达深圳北站。
在深圳西火车站乘坐B682黄色小巴士，大约5-8分钟即可到达1号线（罗宝线）大新地铁站，转乘1号线往机场东方向，三站即到宝安中心站。
深圳东站就是布吉站。就在布吉坐地铁5号线（环中线）经过18个站到宝安中心站下。然后不用出站，直接再转乘1号线（罗宝线）坐一个站到宝体站下。
深圳火车站隔壁是罗湖地铁站，属于1号线罗宝线。兴东地铁站属于5号线环中线。需要换乘的。可以从罗湖站往机场东方向坐到前海湾站或宝安中心站，转5号线黄贝岭方向到兴东站。
深圳4号线为什么贵
三号线归深圳市地铁三号线投资有限公司运营，四号线归港铁轨道交通（深圳）有限公司运营，定价方面地铁集团相对低些，而三号线和4号线的定价基本上是企业自主，价格高低就不同。
城市的消费水平都不一样，所乘坐的交通工具也有所不一样。
深圳地铁4号线，总长度为5千米，原意旨在缩小关内关外的差距，怎知却让龙华区蜕变成一个区域心脏，可谓是超乎预料。2011年6月16日，深圳地铁4号线通车至清湖，自南向北打通龙华、民治、大浪。
起点少年宫，经关山月美术馆，莲花山，市民中心……忘了。终点是龙华镇中心。预计明年完工，几时完就不知了，毕竟这工程这东西很玄乎，是吧。
深圳地铁4号线卖给香港的原因主要是当时深圳政府为了促进深港的进一步合作，把四号线让给了港铁，因此港铁深圳公司负责运营和管理这条地铁线路。
深圳4号线为什么只有4节车厢?不像在中国大都市跑得地铁,属短小版!
广州四号线是四节车厢是因为该线路是国内首条使用直线电机技术和世界首条采用混合供电的轨道交通路线，其车厢编制是严格按照车辆制作装配规范规定的。
严格来说不是。深圳地铁4号线清湖——白石龙站是高架站（建在天空上的），而民乐站是地面车站（建在地上的），上梅林站——福田口岸站是地下车站，建在地里的，所以不完全是地下运行的车辆。
中国是人多地少，土地资源非常珍贵，在早期的城市规划里，是根本没考虑过那么多的，大多还是照搬欧美的经验，但照搬这种拿来主义的操作方式，注定就产生一个问题：任何东西都会变质。
广州地铁公司称，故障原因仍然在调查中；由于已经接近收车时间，滞留乘客数量正在减少。
号线、11号线，共168座车站。全市地铁运营线路总长285千米，轨道运营总里程301千米，轨道交通总里程居中国第4，构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。
该站附近是深圳地铁一号线的起点罗湖站和罗湖边检大楼，旅客在罗湖边检大楼办理出境手续后就能到香港乘搭九广东铁前往九龙和香港东部的新市镇。
