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为什么广州地铁3号线称为“死亡三号线”?
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。
广州地铁三号线拥挤到什么程度?
唯一的体验就是很拥挤，挤得人差点没办法喘气，而且你有时候还不一定能挤上去，眼睁睁的看车开走，然后再等另一趟。
广州地铁3号线在周六的人流情况与平常有所差别。由于今天是周末，上班族通常不需要上班，因此乘坐地铁的人数会相对减少，拥挤程度也会减轻。特别是在汉溪长隆站，这个站点的人流比较分散，通常不会出现拥挤的情况。
广州地铁三号线平时并非特别拥挤，而早晚高峰期及节假日出行高峰时，拥挤程度用人山人海形容并不为过……（如图所示）三号线作为广州地铁繁忙线路之一，早晚高峰客流密度极大，且客流呈持续增长的状态。
体育西路或者嘉禾望岗。广州三号线可谓是全天候都繁忙，毕竟是串联机场与CBD，真个广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。
是的，三号线无论是上下班时期还是日常时期，都是挤进去的。尤其是体育西路站和珠江新城站，日常是挤进去的，上下班高峰期上都上不去。
为什么叫死亡三号线?
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
深圳叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期人太多了。所以才被人称为死亡三号线。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。“三号线”作为广州南北走向的交通大动脉，经过的都是广州最为繁华人口最密集的地方，非常多刚毕业的大学生都会选择在此就业。
广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。
不是深圳，是广州被叫死亡3号线，因为3号线人流量太大了。大的超乎想象。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
