上海地铁一号线故障（上海地铁1号线故障排除了吗）

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今天早上高峰时段，由于上海地铁1号线供电设备故障，徐家汇站至新庄站列车限速运行，发车间隔延长，一次延误超过25分钟。由于高峰时段提前，部分车站短时间内客流积累较多，新庄、莲花路、徐家汇等车站相继采取限行措施。

是的。2020年5月9日5：40左右，@上海地铁发布微博称，1号线因线路设备故障，莘庄往徐家汇方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计晚点时间15分钟以上，请乘客们及时调整出行路径，以免耽误行程。

据悉，上海地铁一共有17条线路，每天都要发送大量的旅客，特别是上下班高峰的时候，人潮涌动，大量旅客挤在地铁站内，导致地铁很容易就出现了故障。

据说上海地铁1号线一周两次故障，一些网友觉得这个故障率还是有点高的。自己经常坐地铁，但是从来没有遇到过地铁故障的情况。地铁是很多人首选的交通工具，因此每天的客流量都是很大的。

【8：17】人民广场站的一位市民反映称，目前人民广场站2号线通往1号线的通道的卷帘门已经关闭，现在地铁站已经开辟了别的通道疏散客流，目前现在还不是高峰，因此还没有出现拥堵。

上海地铁表示，早上8点22分，1号线往莘庄方向的一列车在即将到达中山北路站时，突发车门故障，因安全保护机制列车停驶，此时距离站台约100米。

1、该地铁1号线目前没有北延的计划。根据上海市规划和自然资源局的回复，在建设过程中，由于地质条件复杂，施工成本较高，同时由于上海其他地铁线路的建设，使得上海一号线北延伸的建设成本较大，因此取消了北延伸的计划。

2、上海一号线是一条完全地下的地铁线路，全线无岛式站台，采用了如今都还相对先进的三轨制电力形式。同时，由于当时的技术水平还没有像现在这么先进，所以一号线的车站采取了比较保守的方案。

3、具体的入口位置可能会因不同的车站布局和时间而有所变化，建议您提前查询相关信息或者询问现场工作人员以确保顺利进站。

4、号线当然有到上海南站站的，是往莘庄方向的列车虹桥机场出来有2号线短波车，坐上可以直接坐到地铁2号线的站点然后2号线到人民广场换1号线。

5、年2月19日晨，上海出现雷打雪天气，8号线地铁均出现了不同程度的黄色拥挤区段，4条地铁线路出限流措施。从虹桥机场起飞的近30个航班受到影响。浦东机场今天凌晨开始，受影响的航班也有十余个。

6、在换乘1号线后，乘客需在漕宝路站下车，然后出站就到了上海南站。上海南站是一座大型铁路客运站，同时也是地铁、公交、出租等多种交通方式的换乘枢纽。

其实，这是很危险的。这是因为，一些人是背着书包的，这种情况下往车厢里面冲很有可能门会夹着书包。如果书包被夹在门外而人在车厢里面的话，这样是非常危险的。

因为地铁长时间的出现故障，有一些专家也是提出了建议。因为现在的地铁大约寿命在30年，但是因为地铁现在的一个客流量，还有使用频率的一个提高。对于地铁来说也是一个高强度的使用，所以很有可能会提早出现问题。

现在地铁是很多上班族出行的首选，不堵车，且方便快捷。可是地铁作为交通工具难免也会发生一些小故障，前些日子上海地铁1号线就因供电导致延误近1个小时，让很多上班族苦不堪言。

1、首先，乘客无需在到站后，排队去领取致歉信；第二，改为电子版之后，更加节约时间，可以在车上完成领取；最后呢，电子版致歉信和以前的纸质用途无差，都可做为凭证交给所属公司。

2、电脑登陆上海地铁官网，在网页中部点击“延误告知”，选择对应的线路和时间段的延误告知，打印出来。在手机上领取电子版致歉信打印出来。地铁站索取。以上是获取上海地铁故障单电子版的三种途径，希望可以帮助到您。

3、一方面，通过社交媒体和公告向乘客致歉，并及时发布了相关的故障信息和修复进展。另一方面，增加了其他线路的运力，以尽量缓解因1号线故障而带来的交通压力。此外，还为受到影响的乘客提供了一些补偿措施。

4、在故障发生之后，很多从1号线迈皋站上车的乘客也只能换乘，同时由于人口流量太大，在很长时间里也打不到车，同时由于迈皋桥站的附近一直有在施工，所以一部分车辆也会同时受到影响。

5、各站点列车延误时间不进行累加计算。另外对于运营延误告知的提示，在上海地铁网站中也有相关说明。如果在车站没有拿到致歉信，可以在上午10点半以后，登陆上海地铁官网下载电子版，这与车站现场领取的致歉信具有同样的效力。

6、为了解决这个问题，@南京地铁官方微博不仅通报了事故原因，还主动致歉：“需要迟到证明的乘客可在车站票亭处领取《致歉信》，需要退票的乘客7天内在任意站办理（单程票人工回收，公交卡不刷出站免费更新）。

The End